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人工智能
  • 自動駕駛與人工混合駕駛責任劃分仍需細化
    道交法修訂建議稿首次明確自動駕駛汽車上路合法性相關內容,自動駕駛與人工混合駕駛責任劃分仍需細化。隨著人工智能、5G等科學技術的不斷發展,曾經只在科幻電影中出現的自動駕駛汽車已成為現實。近年來,我國自動...
    2021-04-13
  • 《中國人工智能發展報告2020》:中國人工智能專利申請量世界第1
    《中國人工智能發展報告2020》顯示,過去十年全球人工智能專利申請量超52萬件。中國專利申請量為389571件,位居世界第一,占全球總量的74.7%。
    2021-04-13
  • 人工智能從“大煉模型”到“煉大模型”
    人工智能可以分為幾個發展階段:基于數據的互聯網時代、基于算力的云計算時代,以及接下來可能將進入的基于模型的AI時代,這相當于把數據提升為超大規模預訓練模型。未來,研究人員可以直接在云模型上進行微調,很...
    2021-04-12
  • 高集成神經形態人工視覺光電傳感器問世
    記者從中科院金屬所沈陽材料科學國家研究中心獲悉,該所與南京理工大學、中科院蘇州納米所、東北大學、南京大學等單位合作,開發出一種柔性碳納米管—量子點神經形態人工視覺光電傳感器。近日,該成果以“面向神經形...
    2021-04-09
  • 華為不造車 定位是智能汽車部件供應商
    華為輪值董事長胡厚崑日前在年報發布會上回應“造車”話題時表示,華為的定位是智能汽車部件供應商,在車聯網、車云、智能座艙、電池管理、智能駕駛等關鍵的子領域做出有競爭力的產品。胡厚崑說,去年華為將智能汽車...
    2021-04-02
  • 西南大學發布人工智能領域新算法
    4月1日,記者從西南大學獲悉,該校數學與統計學院王建軍教授團隊在人工智能領域再次取得突破性進展,研究成果論文《基于二值測量的穩健低管秩張量恢復》在人工智能領域國際期刊《IEEE模式分析與機器智能匯刊》...
    2021-04-02
  • 人工智能助力國際能源行業減少碳足跡
    “將人工智能應用于環保和減排領域,有可能使全球GDP在2030年前增長3.1%—4.4%,同時全球溫室氣體排放量減少約1.5%—4.0%。”在全球變暖形勢日益惡化的當下,節能減排已經成為時代的最強音之...
    2021-04-01
  • 小米宣布智能汽車業務正式立項
    3月30日,小米集團在港交所發布公告,宣布小米智能汽車業務正式立項。小米集團當天收漲2.20%,股價報收25.6港元/股,市值達6452億港元。公告顯示,小米董事會已正式批準智能電動汽車業務立項,將為...
    2021-03-31
  • 人工智能出手 地震震源機制參數立等可取
    3月17日,記者從中國科學技術大學地球和空間科學學院獲悉,該學院張捷教授課題組在監測地震、應用人工智能實時估算地震震源破裂機制參數領域取得突破性進展,研究成果已在《自然·通訊》雜志上發表。地震的發生是...
    2021-03-22
  • 姿態逐漸“親民” 2021年AI五大趨勢備受期待
    人工智能(AI)已成為多國科技發展領域的“香餑餑”,各國政府以及多家大企業也都不甘示弱,爭相砸重金支持該領域的發展,各種創新因此如雨后春筍般噴薄而出。此外,新冠肺炎疫情的肆虐迫使我們進一步加大對于技術...
    2021-03-19
  • 搶占人工智能制高點——劉慶峰代表印象記
    “‘十三五’以來,我多次建議就人工智能發展制定國家標準,健全相關法律體系,建立國家級人工智能應用示范區等,堅持為人工智能行業發展建言獻策,一些建議得到了相關部委的高度重視,多項已被采納實施。”全國人大...
    2021-03-09
  • 130所高校新增人工智能專業
    日前,教育部印發通知,公布了2020年度普通高等學校本科專業備案和審批結果,確定了同意設置的備案專業、國家控制布點專業和新增目錄外專業點名單。記者梳理名單發現,伴隨著大數據、人工智能等行業的飛速發展,...
    2021-03-02